Setor Naval 2024: O Futuro está Chegando com Investimentos de R$ 30 Bilhões

A indústria naval brasileira está prestes a experimentar um período de renovação e crescimento significativo, graças à aprovada lei que prevê investimentos de R$ 30 bilhões até 2024. O Setor Naval 2024 é um pacote de investimentos que busca revitalizar a indústria naval nacional, gerando empregos, estimulando a produção e incrementando a exportação de embarcações.

Um plano ambicioso

O plano de investimentos, aprovado pelo Governo Federal, prevê um aumento significativo na produção de embarcações, que passará de 100 a 300 por ano, além de uma melhoria na infraestrutura das indústrias navais. Além disso, o plano visa atrair novos investidores e estabelecer parcerias internacionais, fortalecendo a competitividade da indústria naval brasileira no mercado global.

Impactos sociais e econômicos

Os investimentos previstos no Setor Naval 2024 são uma oportunidade de emprego e desenvolvimento para milhares de brasileiros. De acordo com estimativas, o setor naval já emprega mais de 60 mil pessoas, e os novos investimentos devem gerar cerca de 20 mil novos postos de trabalho. Além disso, a indústria naval também contribui para o PIB nacional, gerando aproximadamente R$ 15 bilhões por ano.

Novos investimentos em tecnologia e infraestrutura

Os investimentos no Setor Naval 2024 também visam à modernização da tecnologia e infraestrutura das indústrias navais. Isso inclui a construção de novos estaleiros, ampliação das fábricas e aquisição de novos equipamentos e tecnologias. Além disso, o plano prevê a criação de parques industriais e a expansão dos portos brasileiros, permitindo que a indústria naval exporte suas produções de maneira mais eficiente.

Parcerias internacionais

O Setor Naval 2024 também visa estabelecer parcerias internacionais, fortalecendo a cooperação entre os países. Isso inclui a cooperação com empresas estrangeiras, atração de investimentos estrangeiros e a expansão da produção de embarcações para atender à demanda de mercados externos.

Conclusão

O Setor Naval 2024 é um pacote de investimentos que vai revitalizar a indústria naval brasileira, gerar empregos, estimular a produção e incrementar a exportação de embarcações. Com investimentos de R$ 30 bilhões até 2024, a indústria naval nacional está pronta para um período de crescimento e desenvolvimento, contribuindo para o PIB nacional e fortalecendo sua posição no mercado global.

The Brazilian naval industry and port sector closed 2024 with the best results in over a decade. The sector approved R$ 30.8 billion for over 430 new projects, including the construction of ships, repairs, dockings, modernization of units, expansion of shipyards, and new port infrastructure, driven by the resources of the Marine Merchant Fund (FMM).

The Minister of Ports and Airports, Silvio Costa Filho, highlighted that the federal government has retaken and prioritized projects neglected by the previous administration. According to him, the value approved in the last two years was twice the value prioritized in the four years of the previous government.

In the last two years, the total number of projects approved by the FMM was 70% higher than the number recorded between 2019 and 2022, passing from 768 to 1,300.

“We have no doubts that we are on the right track to retake the leadership of the naval industry and the port sector. And I say this based on the results we have achieved during the government of President Lula. In the last two years, we approved, through the Marine Merchant Fund, almost R$ 45 billion in projects of modernization and construction in the shipbuilding sector. This value is double the amount invested in the four years of the previous government. This means more credit, more investment, strengthening of the port sector and navigation, which represents economic development, job generation, and increased income for Brazilians,” said the Minister.

Expansion was also a notable aspect. From January to December 2024, contracts worth R$ 5.33 billion were signed, the largest volume since 2012. These resources funded 548 new works, with the majority being for inland navigation (415), followed by marine support (94), port support (37), and coastal navigation (2). When added to the resources applied in 2023, the government allocated R$ 6.36 billion for new projects, representing a 326% increase compared to the previous period (2019-2022).

According to the resolution of the Board of Directors of the Marine Merchant Fund (CDFMM), companies with prioritized projects are eligible to contract financing through financial agents, such as the National Bank for Economic and Social Development (BNDES), the Bank of Brazil, the Caixa Econômica Federal (CEF), and the Banco da Amazônia (Basa). The resources are released according to the progress of the projects and their implementation phases. The first meeting of the CDFMM is scheduled for March 27th of next year.

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